MAY.	JUL.	SEP.
	Variac.	Variac.	Variac.
Chicago SRW #2	4.04	3.95	4.23
Kansas City HRW #2	4.96	4.59	4.77
Minneapolis HRS #2 13.5%	4.50	4.60	4.22

· Precios futuros: Los precios de los futuros fueron negociados más altos esta semana, debido principalmente a una cobertura de cortos y la noticia de que Irak compró 50.000 toneladas de trigo HRW de EE.UU. La manifestación continuó el miércoles, cuando efectos colaterales de las ganancias en el maíz empujaron los precios del trigo para arriba. Contratos CBOT de mayo subieron 11 centavos en la semana para cerrar en $ 4,65/bu. KCBT subió 13 centavos a US $ 4,83/bu y MGEX ganó 12 centavos, a US $ 5,01/bu. Los precios del maíz tuvieron grandes ganancias el miércoles basadas en el rumor de que China podría comprar maíz de EE.UU., pero bajó a finales de semana. El maíz de CBOT subió un 1 centavo en la semana, cerrando a $ 3,45/bu. La soja subió 10 centavos, a US $ 9,52/bu.

· Favorables condiciones de crecimiento continúan por las Grandes Llanuras para la cosecha de trigo de invierno. USDA informa que el 65 por ciento de la cosecha se encuentra en condición Excelente o Buena, frente al 43 por ciento de hace un año.

· Fletes: El índice Báltico Panamax recibido el apoyo esta semana de los arreglos de grano fuera de América del Sur. El índice cerró en 3.952 el viernes, lo que supone un 7 por ciento superior (3.708) sobre la semana pasada.

La producción real oficial del año pasado terminada de la cosecha el 31 de marzo 2010, fue de 21,7 millones de toneladas, alrededor de dos tercios de los cuales estaba disponible para la exportación, que hace de Australia uno de los principales proveedores en el comercio mundial.


ASIA

China

China amigablemente puede resolver sus problemas comerciales con Argentina, dijo un alto funcionario del gobierno el miércoles, en referencia a una serie de disputas comerciales que van desde zapatos hasta aceite de soja que han surgido entre las dos naciones recientemente.
"Como dos importantes países en desarrollo, los problemas de este tipo en relaciones bilaterales económicas y comerciales son muy naturales", dijo Li Jinzhang, Viceministro de Relaciones Exteriores Chino, en una conferencia de prensa en respuesta a una pregunta sobre disputa comercial reciente de China con Argentina por las importaciones de aceite de soja. Li dijo que confía en que los dos países pueden "resolver los problemas mediante negociaciones amistosas."


LATINOAMERICA

Argentina

Argentina, según un informe del Agregado Agrícola de los EE.UU. publicado el viernes pasado, cultivará más trigo en 2010/11 mientras que el maíz se reducirá ligeramente, ya que los rendimientos vuelvan a la normalidad. El Agregado estima, que no es el informe oficial del USDA, la previsión 2010/11 de la producción de trigo en 12,0 MTM, con exportaciones de 7,0 MTM. El USDA informó la producción 2009/10 de trigo en 9,6 MTM, con exportaciones de 4,0 MTM.

Brasil

El alza de los alimentos asusta a los consumidores

Los precios de los alimentos tienen cada vez más peso en el presupuesto familiar. Sólo los tres primeros meses de 2010, la inflación de los alimentos que va a las mesas de los brasileños llegó a 4,97%, según el Índice de Precios al Consumidor de Mercado (IGP-M), superando el centro de la meta perseguida por el Banco Central de 4,5% para todo el año. Lo peor, según los expertos, es que no hay ninguna señal de tregua a la vista. Los signos actuales están acelerando", dijo el economista jefe de Maxima Asset Management, Elson Teles.

Dado este escenario, el investigador André Braz, declaró: "precios de los alimentos continúan empujando la inflación, especialmente los frescos, más sensibles a los factores climáticos. No todos los productos están al alza, pero todo lo que llegó a ser más caro tiene mayor peso en el bolsillo del consumidor. "

Molinos de trigo pan con calidad dentro y fuera del país

Los Molinos de trigo en Brasil están teniendo que cavar para encontrar materias primas de calidad. Las lluvias fuera de estación en América del Sur afectaron a la cosecha de cereales en Brasil y también la calidad del producto de Argentina y Uruguay, proveedores de trigo a Brasil. El resultado fue la devolución de la mercancía y la renegociación de los contratos donde la carga no-estándar llegó al país en el primer trimestre.

Dado este escenario, las industrias se están preparando para los próximos meses, buscando un mayor volumen de trigo fuera del Mercosur, para garantizar el abastecimiento. Eso significará un aumento de costos debido al Arancel Externo Común (AEC) del 10% sobre las importaciones procedentes de países fuera del Mercosur y otros impuestos.

En comparación con Argentina, el valor del flete marítimo desde Canadá a Brasil es 30% mayor. Por otra parte, existe el TEC de 10% y el envío adicional de la Marina Mercante, que afecta al 25% de la carga.

Brasil y el Maíz

Las exportaciones de maíz de Brasil podrían aumentar hasta 40% en la temporada 2010/2011, a entre 9 y 11 millones de toneladas, superando los 7,8 millones vendidos al extranjero en 2009/2010, dijo el martes un funcionario de la industria. El esperado aumento será producto de un gran excedente debido a una voluminosa cosecha de maíz este año, dijo Felicio Paschoal da Costa Aguiar, director de la Asociación Nacional de Exportadores de Cereales de Brasil (Anec).

Se espera que la producción del grano suba levemente esta temporada a 51,3 millones de toneladas de maíz, desde los 51 millones en la temporada pasada, gracias al buen clima y pese al recorte del 9% del área total plantada, afirmó el Ministerio de Agricultura. Las existencias también son vastas y llegaban a alrededor de 11 millones de toneladas cuando comenzó la cosecha.

La demanda doméstica de maíz es fuerte en un país que tiene alrededor de 190 millones de personas. Brasil también es el principal exportador mundial de carne de ave y el maíz se usa como alimento en esa industria. Se espera que el país consuma alrededor de 46 millones de toneladas del maíz este año. "El consumo interno ha aumentado bastante. Pero no será suficiente para acabar todo el excedente", afirmó Costa Aguiar. "De una forma u otra, vamos a tener que mover esta (oferta excedente) desde aquí. El Gobierno, productores y exportadores tendrán que establecer precios tales que muevan a este maíz", dijo Costa Aguiar, que también es administrador de ventas del grupo de materias primas Cargill.

El ritmo de los embarques dependerá de que el Gobierno continúe con un programa de subsidios al transporte del grano por tierra.